今日太平溪馬蘭橋下游束縮段右岸堤防預定地上物中油油槽拆除動工，預定25個工作天完成，後續270公尺堤防興建由經濟部水利署第八河川局施作，工程預計5月開工11月底完工（工程費1,755萬元）。下游之第一鐵路橋因橋長不足，配合本次堤防退縮改建橋樑（工程費1,500萬元），預定於106年汛期前完成橋樑加長改建。
太平溪治理計畫二處河道束縮段須改善，一處位於中華路豐里橋上下游河段，已於101年完成堤防及豐里橋改建。另一處位於馬蘭橋下游至第一鐵路橋河段，依治理計畫該河段右岸須退縮40公尺以符合計畫通洪斷面。本次改建馬蘭橋下游右岸，堤防工程需地以中油油庫用地為主要，已於104年底完成取得，但須配合中油油槽拆遷後，進行堤防工程。自100年起縣政府對於貫穿臺東市區，致力打造為示範河川之太平溪。除堤防及橋樑改建外，辦理河道高莖作物移除與河堤水防道路環境整理，並為至太平溪畔休憩民眾，設置太陽能路燈，節能兼具環保。統計不含向中央計畫爭取中之太平溪太平橋至馬蘭橋左岸之路堤共構計畫14億元，縣府迄今已累計挹注了4.8億元整治太平溪。
台東縣政府建設處表示，河川治理以治理計畫為依規，並依河川各河段之輕重緩急進行治理。太平溪為貫穿臺東市區之重要河川，河川特性具中游寬下游窄之特性，採下游與中游同步整治更顯重要。本次束縮河段改善及預計中游河段之路堤共構堤防與替代道路改善即以此原則辦理。另，縣府已逐年編列河川環境整理費用維護河川環境清潔，期望提供市民與到訪遊客一個舒適的親水環境，在此呼籲全民大家一起來共同維護美麗河川環境。